亚马逊国际 FBA 货件 45 天、90 天临时延长是什么、怎么办：8-01 至 11-30 创建的计划，多仓拆分后续票晚到不再扣缺陷费

FBA 团队的公告开头说，旺季很多卖家遇到海运时间变长、港口拥堵和海关查验，这些是卖家控制不了的外部因素。为此对 2026-08-01 至 11-30 之间创建的国际货件计划做两项临时调整：

第一，多目的地计划（一个计划被拆成发往多个运营中心的几票货）里，首票收货后，其余相关货件的到达窗口从 30 天延长到 45 天。只要其余货件在首票收货后 45 天内被接收，就不收删除或弃置缺陷费。

第二，货件自动关闭的窗口延长到 90 天，在途的货有更多时间到达，不会先被系统关掉。

公告同时写明：缺陷仍会在入库绩效看板上标出，但符合条件的货件不收费；已经扣过的入库缺陷费会退回，在补偿报告（Reimbursement report）里查看；卖家不需要做任何操作，调整和退款自动完成。

公告的适用条件只有一个日期区间：货件计划在 2026-08-01 至 11-30 之间创建，并且是国际货件计划。到港、清关、到仓的日期都不是判断条件。

所以 7 月建的计划，即使 11 月还在海上，也不在这次宽限里，仍按原来的「首票收货后 30 天」规则计算；12 月以后新建的计划也不在范围内，除非亚马逊再发通知。

入库缺陷费（Inbound defect fee）从 2026-01-15 起创建的货件按件收费。以下费率和触发条件来自第三方对 Seller Central「Inbound defect fees」帮助页的转述（帮助页需要登录和脚本加载，我们没能直接读取），以你后台看到的为准。

触发情形包括：送到计划以外的运营中心、计划批准后删除或放弃、实到数量和计划差异过大、晚到。晚到的口径是：国内货件创建后 45 天、国际货件创建后 75 天、多目的地计划其余票在首票收货后 30 天（这次临时延到 45 天）。认为扣错了，可以在收到货件问题通知后 90 天内申请调查。

我们自营的美国站小店 2026 年发了 3 个货件计划：06-03、07-08、07-18 创建，每个都是 5 个完全相同的箱子，亚马逊拆成 5 票、每票 1 箱，发往 5 个不同的运营中心。这样做是为了满足「亚马逊优化拆分」免入库配置费的条件（详见我们的入库配置费文章）。结果 2026-09-17 至 10-12 入账的 13 条配置费记录全部是 $0.00。

但这 3 个计划都是公告说的「多目的地计划」：首票一被收货，其余 4 票的 30 天时钟就开始走。而且它们都建于 8 月 1 日之前，这次延长到 45 天用不上。

我们把 2026-09-17 至 10-12 的 20 份财务事件快照汇总看了一遍，出现的费用类型里没有入库缺陷费。我们拿不到每一票的收货日期（库存收货相关接口返回无权限），所以没法说出 5 票之间实际隔了几天，这里只说「这段入账窗口没看到这项费用」。

公告说不用操作，但钱的事要自己对账。下面是我们建议的顺序。

做决定时优先用前四行。